MRCC 全速域自适应巡航系统

前雷达感应器感应到前车后,即使不踩油门或刹车踏板,汽车仍然会以设定的巡航车速行驶,同时与前车保持安全车距跟随行驶 。

CTS巡航模式智能行车辅助系统

该系统通过跟随行驶功能及转向辅助功能,在高速公路或者汽车专用道路堵车时,可以减轻驾驶者的疲劳。在与前车保持一定车距行驶的基础上,当感知到车道线时会利用转向辅助功能辅助车辆沿着车道行驶;未感知到车道线的情况下,会辅助车辆沿着前车的行驶轨迹行驶。

LDWS车道偏离警示系统

在大约60km/h以上的速度行驶中,摄像头感知车道的白线(或黄线)。当系统判断车辆有可能偏离了车道时,会发出警报音并通过方向盘的振动来告知驾驶者。

FCTA前方横向来车预警系统

在进入T字/十字路口时,感应左前方、右前方死角方向接近的车辆,根据接近情况亮灯显示。在这种情况下仍然前进(时速约10km/h以下)会闪灯提示,并发出警报音通知驾驶者有危险。

SBS智能前行刹车辅助系统

当雷达感应器及监控判断有可能会与前方车辆、行人、自行车冲撞的情况下,会通过显示器的显示和警报音告知驾驶者有冲撞危险。当判断无法避免该冲撞时,会通过刹车来减轻冲撞时的伤害。当驾驶者踩刹车时,系统会帮助驾驶者迅速稳妥地刹住。

●对象为前方车辆时:时速约4km/h以上

●对象为行人/自行车时:时速约10~80km/h

LAS车道保持辅助系统

在以约60km/h以上的时速行驶过程中,系统感知车道的白线(或黄线),判断自身车辆有可能脱离了车道的情况下,系统会启动电动转向功能辅助驾驶者操作方向盘。同时会显示在多功能显示屏上告知驾驶者。